محتويات المقالة:
برج بيزا المائل واحد أهم وأشهر المعالم السياحية في العالم وأشهر المائلة، ويوجد بمدينة بيزا بمنطقة توسكانا الإيطالية على مقربة من كاتدرائية بيزا الموجودة بميدان المعجزات، تم تشييده كبرى جرس لتلك الكاتدرائية سنة ١١٧٣ ميلادية لجذب الناس إليها، وقد تم بناته في مدة ١٧٧ سنة.
برج بيزا المائل
- يظهر برج بيزا المائل من الخارج في هيئة مبنى حجري ذو شكل أسطواني، وتتألف الواجهة الخارجية من المبنى لعدد من الأعمدة والشرفات.
- ترتكب الأعمدة على دعامة سفلية وتوجد أعلى البرج غرفة الأجراس.
- لا يتضمن البرج من الداخل على أية غرف.
- وإنما يتألف من الجزء الأوسط له من أسطوانة مجوفة شيدر الواجهة الداخلية لها من حجر فيروكانا المزخرف.
- وعن الواجهة الخارجية تم تشييدها من حجر أبيض جيري ذو لون رمادي، وتم جلبه من مدينة سان جوليانو.
- يميل البرج نحو الإتجاه الجنوبي الشرقي بزاوية تبلغ ٣.٩٩ درجة، وكانت في السابق ميلانه تبلغ ٥.٥ درجة قبل إجراء ترميمات تمت بالبرج بين عامين ١٩٩٠ وعام ٢٠٠١.
- أدت التصميمات لزحزحة قمة البرج أفقي لمسافة حوالي ٣.٦٦ متر من المركز.
وصف برج بيزا المائل
- يبلغ ارتفاع برج بيزا المائل حوالي ٥٥.٨٦ متر وذلك عند قياسه في الجانب المخفض.
- وعند قياسه من الجانب المرتفع يبلغ ٥٦ متر.
- ويبلغ وزن البرج خوالي ١٤.٢٠٠ طن.
- أما قطر البرج عند القاعدة يبلغ خوالي ١٥.٥٤ متر.
- في حين يبلغ محيط البرج عند القاعدة حوالي ٤٨.٦ متر.
- وتبلغ عدد درجات البرج حوالي ٢٩٤ درجة.
- وأقل عدد للدرجات يوجد في الطابق السابع.
- ويبلغ سمك جدار البرج مقدار ٤.٩ متر عند القاعدة.
- مقدار ٢.٤٨ متر في اللوجيا، إذ يتناقص سمكه من الأسفل إلى الأعلى.
قصة بناء برج بيزا المائل
- في سنة ١١٧٣ ميلادية تم تشييد برج بيزا من الرخام الأبيض.
- وقد أنشأ ليكون ارتفاعه ٥٦ متر كمبنى ثالث وأخير من مباني الكاتدرائية في بيزا.
- وعقب بناء الطابق الثالث من البرج توقف البناء بسبب ملاحظة عدم استقرار الأثاثات على الأرض بسبب ليونة الأرض أسفل البرج.
- وكان ذلك متزامنًا مع اندلاع حرب المدن الإيطالية أدى لتوقف بنائه لمدة قرن كامل.
- وهذا ساهم في حماية البرج من الانهيار بعد استقرار أثاثه خلال تلك الفترة.
- وتم استكمال البناء بعد تلك الفترة.
- ولتعويض ميل البرج تم تشييد الطوابق العليا لتصبح أكثر طولًا على الجانب الأقصر من البرج.
- الأمر الذي أدى لزيادة غرز البرج في التربة من الأسفل.
- وبعد مرور البرج بالكثير من التوقفات والاقتراحات لحل تلك المشكلة أنتهى من تشييده في القرن الرابع عشر الميلادي.
- وخلال القرون التالية تم تركيب أجراس عددها ٧ أجراس، ويبلغ وزن أكبر جرس منهم ٣.٦٠٠كجم.
- وقد أوقف مع بداية القرن العشرين لعمل أثقل جرس ظنًا أن زيادة وزن الجرس يزيد من ميل البرج.
- وتم حقن الأساسات بالأسمنت لحل تلك المشكلة إلا أنه مستمر بالميلان بمعدل ١.٢ مم سنويًا مع أواخر القرن العشرين.
- وقد أصبح البرج مهدد بالانهيار مما دفعهم لإغلاقه وإيقاف كافة الأجراس به.
- وقام المهندسين بالكثير من المشاريع لتعديل ميل البرج.
